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          德國FESTO標準氣缸DSBG-80-A-N3

          產品簡介

          德國FESTO標準氣缸DSBG-80-A-N3
          標準氣缸 DSBG-...-80- - 產品代號: 1646769
          用于接近式感測

          產品型號:DSBG-80-A-N3
          更新時間:2025-11-06
          廠商性質:代理商
          訪問量:1260
          詳細介紹在線留言

          德國FESTO標準氣缸DSBG-80-A-N3
           

          標準氣缸    DSBG-...-80- -      產品代號: 1646769

           

          德國FESTO標準氣缸DSBG-80-A-N3

          技術參數
          全部數據 – 個別值取決于你的配置。
           
           
           
          特性特性
          行程1 ... 2,800 mm
          活塞直徑80 mm
          緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環/板 
          PPS:可自調的氣動終端位置緩沖
          PPV: 兩端帶可調的氣緩沖
          裝配位置任意
          設計結構活塞 
          活塞桿
          拉桿
          氣缸缸筒
          位置檢測用于接近式傳感器
          派生型溫度范圍 -40 - 80 °C 
          適合未潤滑的運行
          前端蓋上有波紋管
          硬性刮塵密封
          活塞桿加長外螺紋
          活塞桿上采用內螺紋
          加長活塞桿
          抗扭轉
          很平滑地慢速移動
          低摩擦
          雙端活塞桿
          耐熱密封,高可承受120°C
          燒結軸承
          溫度范圍 0 - 150 °C
          單端活塞桿
          工作壓力0.4 ... 12 bar
          工作模式雙作用
          ATEX 類氣體II 2G
          燃爆防護型氣體c T4
          ATEX 類粉塵II 2D
          燃爆防護型粉塵c T120°C
          符合防爆要求的環境溫度-20°C <= Ta <= +60°C
          工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
          關于工作和先導介質的說明可以使用經過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經過潤滑的壓縮空氣)
          耐腐蝕等級 CRC
          3
          環境溫度-40 ... 150 °C
          在終端位置的沖擊能量1.8 J
          緩沖長度32 mm
          6 bar時的理論作用力,回復行程2,721 N
          6 bar時的理論作用力,進程2,721 ... 3,016 N
          0 mm行程時的移動質量810 g
          每10 mm 行程所增加的重量85 g
          0 mm行程時的基本重量2,660 g
          每 10 mm 行程的附加質量系數39 g
          安裝類型可選 
          具有內(陰)螺紋
          帶附件
          氣動連接G3/8
          材料備注符合 RoHS
          蓋子的材料信息壓鑄鋁 
          有鍍層
          密封件的材料信息TPE-U(PU)
          活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
          氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金 
          光滑處理
           
           
                 
           

           FESTO標準氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大不僅使笨重、成本高、同時耗氣量增大、造成能源浪費。

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